隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,核心部件的鋰動力電池也隨著爆發(fā)式增長,據(jù)專家統(tǒng)計在未來幾年鋰電池動力電池市場將從2011年的10億美元銷售額飛漲到2017年的150億美元銷售額發(fā)展速度成倍。
根據(jù)派克研究所分析師預計在2013年時間內(nèi)鋰離子電池在運輸行業(yè)的需求量將由250萬千瓦時增加到3300千瓦時,且超過半數(shù)的鋰離子動力電池的市場需求來自亞洲,主要是中國,而歐洲和美國市場份額將分別占30%和25%,憑借新型電式混合動力汽車和純電動汽車成功推廣,化石燃料逐步被動力電池取代,汽車工業(yè)將迎來動力電池市場的迅猛增長。這些能源汽車主要的動力來源都是鋰電池,而混合動力汽車鎳基技術開發(fā)比較漫長。
從目前來看,新能源動汽車價位巨高,其中核心部件的鋰離子電池就占了整車的三分之一,派克研究所認為,政府補貼將對早起的電動汽車市場起到推進作用,但是動力電池成本的降低才能具備競爭力,鋰離子電池的成本正在逐步降低,所以市場需求量極大,專家也指出到2017來鋰動力市場行業(yè)將會形成倍率式爆炸。
近幾年新能源產(chǎn)業(yè)及鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,推動了整個經(jīng)濟的發(fā)展,國內(nèi)也是新能源汽車和鋰電大國,雖在在技術上面還與外企有些差距,可是從相關的數(shù)據(jù)可以看出,在2014年就成為全球的鋰電產(chǎn)業(yè)大國,將是全球技術的領先國家之首。