目前，作為電化學(xué)儲(chǔ)能主流技術(shù)主要包括鈉硫電池、釩電池和
鋰電池三種，對(duì)于電網(wǎng)儲(chǔ)能發(fā)電應(yīng)用主要是全釩電池和鈉硫電池兩種，這同進(jìn)也是被市場(chǎng)認(rèn)可的商用技術(shù)，然
釩電池在技術(shù)上面還存在一定的問題，還在進(jìn)一步改進(jìn)中。
當(dāng)今現(xiàn)有的儲(chǔ)能電池90%的兆瓦級(jí)項(xiàng)目都是采用鈉硫電池，鈉硫電池有接近200兆瓦的商用規(guī)模，但是鈉硫電池對(duì)充放電有特殊控制要求，需要增加2-3倍的冗余，對(duì)于
鋰電池而言儲(chǔ)能時(shí)間有限，僅適用電網(wǎng)調(diào)頻，所以當(dāng)前還是以釩電池為主流技術(shù)，因?yàn)榇穗姵厝萘亢统掷m(xù)時(shí)間表現(xiàn)最佳，也有專家表示，釩電池的主要優(yōu)點(diǎn)是可深度大電流密度放電、循環(huán)壽命長(zhǎng)、充電迅速、價(jià)格相對(duì)于其他儲(chǔ)能裝置設(shè)備低廉，釩電池非常適用于大型靜態(tài)儲(chǔ)能。
根據(jù)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及近年來電池行業(yè)數(shù)據(jù)測(cè)算，鉛酸電池、電動(dòng)車用
動(dòng)力電池、電動(dòng)汽車用電池三塊合計(jì)大約是3000億元的市場(chǎng)，釩電池所應(yīng)用的風(fēng)電儲(chǔ)能設(shè)備和城市調(diào)峰儲(chǔ)能設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將在11000億元左右，不過，現(xiàn)在釩電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域仍未處于優(yōu)勢(shì)地位，技術(shù)障礙仍待突破，主要是釩電池能量密度低，體積較大，距離大規(guī)模儲(chǔ)能應(yīng)用、儲(chǔ)能成本價(jià)格稍高。其次，過高的成本也限制了目前釩電池的發(fā)展，即使是在大型釩儲(chǔ)能電池領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化亦被認(rèn)為尚需時(shí)日。
目前主要制約釩電池發(fā)展的障礙主要在于為釩電池付費(fèi)的到底是發(fā)電企業(yè)還是電網(wǎng)，據(jù)有關(guān)專業(yè)人士介紹只要理順這個(gè)買單關(guān)系，釩電池就將在未來2-3年里迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)釩電池業(yè)界也將實(shí)現(xiàn)大型釩儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)化。
