據(jù)相關(guān)信息了解到，蔡飛鵬團(tuán)隊近日制備的微納米結(jié)構(gòu)
磷酸鐵鋰正極材材，有望打破依賴國外廠商，有關(guān)人士分析國際上能夠生產(chǎn)綜合性能良好的磷酸鐵鋰產(chǎn)品的企業(yè)主要分布在美國和加拿大，而國內(nèi)綜合性能與國際水平還有很大的差距。
在這樣的情況下阻礙了我國電動汽車用動力型
磷酸鐵鋰電池的發(fā)展，而蔡飛鵬團(tuán)隊研發(fā)制備的這種微納米結(jié)構(gòu)磷酸鐵鋰正極材料，集合了納米與微米材料之所長，各項性能比普通產(chǎn)品有了大幅提高，目前正在專利申請，有望打破國外廠商在這一領(lǐng)域的壟斷地位，經(jīng)過團(tuán)隊巧妙地通過噴霧等二次造粒工藝，將納米級磷酸鐵鋰正極材料做成了由數(shù)個微米組成的“微米球”。該材料既具有納米顆粒良好的快速充放電能力及低溫放電性能，又具有微米球形顆粒較高的振實密度，同時通過控制結(jié)晶工藝保證了材料批次的穩(wěn)定性。
經(jīng)大量實驗證明：由于納米結(jié)構(gòu)的
鋰離子電池材料比一般密度高，用"微米球"做成的磷酸鐵鋰正極材料容量可以提高12%以上，壽命可延長10%以上，成本則可以降低20%以上。”據(jù)測算，如果將微納米結(jié)構(gòu)磷酸鐵鋰正極材料進(jìn)行工業(yè)化大生產(chǎn)，其價格將只有8萬/噸至10萬元/噸，而目前市場上一般磷酸鐵鋰正極材料的價格是12萬元/噸，前景誘人，目前正在專利大都被國外的大學(xué)和公司申請，國內(nèi)的材料以及電池的出口受到極大的限制，產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在很大隱患。但微納米結(jié)構(gòu)磷酸鐵鋰正極材料填補(bǔ)了市場空白，今后這一局面將大大改觀。
我國對這種微納米結(jié)構(gòu)
鋰電池材料推廣的支持力度正在加大，同時還支持相關(guān)研究的基金超過1億元，也有部分消息透露正在出建設(shè)萬噸級磷酸鐵鋰材料基地的消息，作為國內(nèi)首屈一指的汽車和電動車大省，擁有強(qiáng)大技術(shù)支撐的山東省電池業(yè)，由此將進(jìn)入一個嶄新的發(fā)展階段。
