工信部及發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人近日透露，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020年)》取代了汽車產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃。工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人表達(dá)的意思是，節(jié)能和新能源汽車規(guī)劃即將出臺(tái)，沒(méi)必要再搞一個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的“十二五”規(guī)劃。業(yè)內(nèi)資深分析人士認(rèn)為，這是有關(guān)部門在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)管理和操盤層面趨向務(wù)實(shí)的表現(xiàn)，是在整個(gè)工作更加細(xì)化的層面著力，不再眉毛胡子一把抓，而是主次分明，重點(diǎn)突出。
同一報(bào)道引述發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人的話也可佐證管理部門的務(wù)實(shí)表現(xiàn)：現(xiàn)在重要的不是產(chǎn)銷量，而是汽車的質(zhì)量和性能。
事實(shí)上，《規(guī)劃》釋放的信號(hào)非常明顯，那就是“十二五”期間中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略重點(diǎn)，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)以及汽車的節(jié)能減排。根據(jù)提前曝光的《規(guī)劃》內(nèi)容，“十二五”期間的重點(diǎn)是發(fā)展純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車，同時(shí)注重傳統(tǒng)汽車技術(shù)水平的提升，大力發(fā)展節(jié)能汽車，并持續(xù)跟蹤研究燃料電池汽車技術(shù)，因地制宜、適度發(fā)展替代燃料汽車。
為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，《規(guī)劃》建議政府財(cái)政投入1000億元人民幣，用于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，建議其中500億元為節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金，重點(diǎn)支持關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化;300億元用于支持新能源汽車示范推廣;200億元用于推廣混合動(dòng)力汽車為重點(diǎn)的節(jié)能汽車;另外，100億元用于扶持核心汽車零部件業(yè)發(fā)展，50億元用于試點(diǎn)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
同時(shí)，將中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)十二五規(guī)劃以《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020年)》代替的舉措還清晰地表明，中國(guó)在“十二五”期間，將實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型，發(fā)展重點(diǎn)不再是單純的產(chǎn)銷量，尤其是傳統(tǒng)燃油汽車的產(chǎn)銷量。
為此，首都北京已經(jīng)做出表率。根據(jù)有關(guān)媒體近期的報(bào)道，北京市將對(duì)購(gòu)買純電動(dòng)汽車的消費(fèi)者按照電池3000元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)助，插電式混合動(dòng)力乘用車最高補(bǔ)助5萬(wàn)元/輛，純電動(dòng)乘用車最高補(bǔ)助6萬(wàn)元/輛，相關(guān)金融機(jī)構(gòu)還將為電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用提供信貸、擔(dān)保等金融支持。同時(shí)，消費(fèi)者還將享受“不搖號(hào)、不限行、不納稅(國(guó)家代付)”的特殊優(yōu)惠政策。
