伴隨
鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國產(chǎn)鋰電池隔膜產(chǎn)業(yè)迅速崛起，部分廠家的產(chǎn)品與進口膜相比，性能指標已相差無幾，與進口膜相比并用具有相對優(yōu)勢：價格只有進口隔膜的1/3-1/2甚至更低、供貨周期短、售后服務(wù)及時、量身定做。
作為不同技術(shù)路線的代表性企業(yè)，通過對以下幾家公司的介紹可以使我們窺得國內(nèi)鋰電池隔膜供應(yīng)鏈的一般情況。
1、格瑞恩公司是國內(nèi)鋰電隔膜干法雙向逐次拉伸的代表，是國內(nèi)最早實現(xiàn)隔膜產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)的企業(yè)，在國內(nèi)手機等通訊類市場國產(chǎn)膜占有最大份額，目前隔膜生產(chǎn)線數(shù)量為國內(nèi)最多。已有產(chǎn)能5000萬㎡ /年，新增1億㎡/年生產(chǎn)線在建。
2、佛山金輝是國內(nèi)生產(chǎn)電隔膜濕法工藝生產(chǎn)的代表，是國內(nèi)最早實現(xiàn)濕法產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)的企業(yè)。產(chǎn)能1200萬㎡/年，在建3000萬㎡ /年。
3、深圳星源是國內(nèi)唯一擁有干法單向拉伸和濕法生產(chǎn)工藝的企業(yè)，干法復(fù)合膜產(chǎn)品得到
動力電池廠的廣泛認可。已有產(chǎn)能5000萬㎡，在建5000萬㎡/年。
4、南通天豐是國內(nèi)唯一擁有干法單向、雙向同步拉伸工藝的企業(yè)，是國內(nèi)最早從事鋰電池隔膜研發(fā)的企業(yè)之一，是隔膜行業(yè)國家級研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化基地。生產(chǎn)的多層復(fù)合膜在動力電池應(yīng)用方面效果尤佳。已有產(chǎn)能3000萬㎡/年，在建7000萬㎡/年。
從技術(shù)方面看，鋰電池隔膜技術(shù)含量高的原因在于它的造孔工藝難度大，隔膜的技術(shù)難度在于造孔的工程技術(shù)以及基本材料。國內(nèi)企業(yè)開發(fā)鋰電池隔膜的難度較大。具體表現(xiàn)在：1、設(shè)備。由于隔膜對設(shè)備要求苛刻，國內(nèi)設(shè)備廠家還不足以制造出高精度設(shè)備，因而依賴進口的局面一時得不到改觀；2、材料與配方：國外知名企業(yè)都是自己加工原材料，設(shè)備加工精度及運行控制的偏差，限制了產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。、國內(nèi)企業(yè)在隔膜生產(chǎn)的關(guān)鍵材料、配方方面缺乏研究，往往是膜很容易做出來，但合格率低、一致性差，無法大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)；3、工藝：傳統(tǒng)制備隔膜工藝的相關(guān)專利被日美壟斷，我國在生產(chǎn)技術(shù)方面缺乏自主知識產(chǎn)權(quán)。
盡管難度大，但是我們還是看到國產(chǎn)鋰電池隔膜已經(jīng)起步，上面幾家企業(yè)就是鋰電池隔膜行業(yè)的杰出代表。
我國鋰電池隔膜行業(yè)的另一個問題是：已經(jīng)有過剩的隱憂了。除了已經(jīng)商業(yè)化的產(chǎn)能，國內(nèi)準備上馬的企業(yè)還有十多家，在電動汽車產(chǎn)業(yè)還沒有啟動之前，就已上了一大批
鋰電池生產(chǎn)企業(yè)、鋰電池材料（包括隔膜）生產(chǎn)企業(yè)，如果在建的隔膜生產(chǎn)線項目今明年全部建成投產(chǎn)，估計其產(chǎn)能可達6億㎡。加上國外隔膜廠家擴產(chǎn)后的5億㎡，如此大的產(chǎn)能已遠遠超出市場需求量，這是目前國內(nèi)企業(yè)遇到的最重要問題。需要相關(guān)部門加強行業(yè)引導(dǎo)，企業(yè)要認真考察，并把精力從生產(chǎn)轉(zhuǎn)向研發(fā)上來，等動力汽車市場成型后再進行產(chǎn)業(yè)化。
