儲能電池在風能以及太陽能等新能源的開發(fā)和利用中扮演著重要的角色。但是，目前由于
鋰電池以及釩液流電池等主流儲能電池價格的居高不下，也直接推高了整個儲能項目的高成本。從而使得新能源儲能產業(yè)進入了困境。
目前，國內最大的儲能示范項目的河北省張北風光儲輸示范項目一期工程已經安全運行了三個多月。根據項目運行狀況，我國儲能技術已經可以滿足電和光伏發(fā)電并網的功能性要求。但是項目卻暴露了經濟性難題。如果根據該示范項目測算，我國風電裝機全部配備儲能需要一次性投入近2000億元，將遠遠超過目前我國每年因“棄風”造成的近百億元經濟損失。
據了解，我國新能源儲能產業(yè)之所以投入巨大，主要是因為儲能電池的昂貴。目前，國內主流儲能電池為鋰電池以及全釩液流電池。就
鋰離子電池來說，目前80%鋰電池隔膜需要進口。而鋰電池電解質的核心材料六氟磷酸鋰的進口依賴程度更是高達80%～90%。此外，全釩液流電池的核心部件全氟離子交換膜更全部靠進口，此膜占了釩電池成本的一半。
除了成本高，電池壽命不足也使儲能產業(yè)投入進一步加大。據了解，目前儲能電池的實際壽命為5年左右。要實現不棄風，每年儲能的投入要近400億元。就算今后電池壽命翻倍，每年的投資也接近200億元。這顯然沒有棄風“劃算”。
由于儲能產業(yè)存在一個數千億的潛在市場，目前眾多
電池廠家也紛紛加強了儲能電池技術的研發(fā)力度。有業(yè)內專家指出，儲能要真正實現產業(yè)化，相關研究機構和企業(yè)必須重視儲能材料關鍵性技術的研發(fā)，加強儲能技術基礎性研究，掌握核心技術。此外，國家要加大儲能技術知識產權的保護力度，出臺相應的優(yōu)惠政策，更重要的是制定明確的中長期產業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
