從電池行業(yè)市面來看，動力鋰離子電池是最有發(fā)展前景的，雖然它的價格較高、安全性能差的缺點，可是它具有大能量、循環(huán)壽命長的重要優(yōu)勢，在整個電動汽車及混合動力車輛來說可謂是技術(shù)核心。
鋰離子電池按體積分為大電池和小電池，小電池通常應(yīng)用于3C電子產(chǎn)品，相關(guān)技術(shù)及產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展得十分成熟，總體利潤呈降低趨勢，大電池又俗稱動力電池，同樣有小型動力電池和大型動力電池兩種，前者主要用于電動工具、電動自行車等，后者用于電動汽車和儲能領(lǐng)域，目前的鋰離子電池產(chǎn)品，75%以上是小電池，小電池?zé)o論是在產(chǎn)品利潤還是發(fā)展規(guī)模上都無法與大電池相比，雖然目前動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模還很小，但電動汽車的量產(chǎn)為動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)帶來了重要的發(fā)展機會。
隨著動力鋰離子電池技術(shù)的技術(shù)發(fā)展不斷改進和成熟，它在容量和結(jié)構(gòu)上都有了很大的突破，東莞
鉅大鋰電事業(yè)部表示：無論電池廠商采用哪種技術(shù)路線，都應(yīng)滿足使用安全性高、環(huán)境溫差范圍廣、充放電功能性強、倍率放電使用性好等條件，還要在技術(shù)路線上面進行通盤的考慮，作為未來汽車產(chǎn)業(yè)的核心，動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展受到了空前關(guān)注，已被各主要國家上升到了戰(zhàn)略高度，無論是采用那種技術(shù)路線，關(guān)鍵看電池組的結(jié)果，要看是否在體積、重量、產(chǎn)品質(zhì)量、性能、價格、安裝的方便性等方面具有競爭力。
從整個行業(yè)來看，
動力鋰電池市場是投資的熱點，在電池行業(yè)及技術(shù)上面的競爭是很激烈的，中國電池工業(yè)協(xié)會副事長表示：從整個成本和技術(shù)分析來看，目前小電池技術(shù)較成熟，已在筆記本電腦等產(chǎn)品上獲得較長時間的應(yīng)用考驗，電池一致性好，可是在設(shè)計中，存在產(chǎn)品缺陷和工藝的缺陷幾率幅度在不斷的增加，而且所使用的零配件較多，成本也會大大增加，雖然在技術(shù)上可行，可最終也會被市場所淘汰。
