鋰離子電池技能的改進并非時常涌現(xiàn)，有如美國東南大學(Northwestern University)一群工作人員所宣稱的打破更為稀有。華僑傳授Harold Kung及其鉆研團隊示意，已順利把鋰電池組的蓄電量及充電進度晉升十倍。
據(jù)Kung傳授指出，要害正在于各層石墨烯(Graphene)之間的鋰離子是如何挪動。該署離子穿過電池組內(nèi)石墨烯層的進度間接反應(yīng)到充電進度。為放慢這進程，Kung傳授決議正在電池組的石墨烯層刺上數(shù)上萬個直徑只要10至20納米的極粗大孔，為離子需要通往另一層的“快速形式”。然后果發(fā)覺該署刺孔電池組的充電進度比保守電池組快上十倍，15秒鐘內(nèi)便可由零到充溢電。
這成績未能滿意鉆研員，Kung傳授及其團隊再動手為電池組加長蓄電量。他們正在各層石墨烯之間，注入粗大集束的硅來增多鋰離子的密度。這辦法應(yīng)用石墨烯的可塑性，防止過往好轉(zhuǎn)蓄電量時所遇上的硅收縮成績，從而讓更多離子積累正在柵極處。
以這辦法釀成的
鋰電池，歷次充電便可用上超越一禮拜。Kung傳授示意，現(xiàn)正在已近乎一舉兩得，硅可需要更高的動力密度，而夾層則縮小了因硅收縮膨脹所引致的定量喪失。即便該署硅集束決裂也沒有會讓硅得到。
但這鋰電池仍有一項缺欠，正在充電150次后，蓄電量及充電進度皆大幅衰減。但正如Kung傳授指出，蓄電量的增多將可以補償這缺欠。他正在承受英國播送公司(BBC)拜訪時示意，即便正在充電150次以后，這相同于一年或者之上的運作，現(xiàn)知名
鋰電池生產(chǎn)廠家對鋰電池的開發(fā)和設(shè)計有了全新模式，將在2012年比現(xiàn)在市場上的鋰離子電池的頻率還要高出五倍。
